---

Den klassiska motorcykeltillverkaren Harley-Davidson har hyllats av president Donald Trump för att behålla jobben i USA. Men sedan USA dragit sig ur det stora frihandelsavtalet TPP öppnar Harley-Davidson nu en fabrik i Thailand.

Den nya fabriken i Rayong-provinsen ska slå upp portarna i slutet av nästa år. Bakom beslutet ligger en önskan att nå fler kunder på den asiatiska marknaden - och att undvika de höga tullar som blir följden av att USA hoppar av TPP. Thailand har omkring 60 procents tullavgift för importerade motorcyklar.

Under sin presidentvalkampanj framhöll Trump ofta just Harley-Davidson som ett positivt exempel på företag som behållit sin produktion innanför USA:s gränser.

Beskedet väcker ilska hos det amerikanska fackförbundet United steelworkers union, som i ett uttalande kallar det "ett slag i ansiktet på den amerikanske arbetaren och på hundratusentals Harley-Davidson-åkare över landet".

http://www.corren...70035.aspx

---

---

Handelsstrid mellem USA og EU rammer Harley-Davidson hårdt
Den amerikanske motorcykelproducent Harley-Davidson lider under, at USA og EU har lagt tariffer på salget.

Den ikoniske amerikanske motorcykelproducent Harley-Davidson er hårdt ramt af handelsdisputten mellem USA og EU. Samtidigt har producenten gjort sig upopulær hos dele af sin kundegruppe i USA. Det viser regnskabet for første halvår 2019.

Harley-Davidson leverede 120.997 motorcykler i halvåret, hvilket er et fald på små 10.000 motorcykler eller 6,6 procent.

- Omsætningen fra motorcykel-segmentet faldt i andet kvartal på grund af færre leveringer. Driftsresultatet faldt primært på grund af lavere omsætning og øgede udgifter til tariffer.

I årevis har Harley-Davidson været presset af, at dens kunder blev ældre og ældre samt konkurrence fra andre producenter. I det seneste år har Harley-Davidson derudover været et politisk fokuspunkt.

USA's præsident Donald Trump brugte store dele af 2018 på at kritisere Harley-Davidson for at flytte produktion ud af USA, hvilket han tog som et personligt svigt, da de flyttede delvist grundet hans politik om at indføre handelsbarrierer:

- En Harley-Davidson bør aldrig bygges i et andet land. Deres ansatte og kunder er allerede meget vrede på dem.

- Hvis de flytter, se, det vil være begyndelsen til enden - de overgav sig, de gav op, skrev Donald Trump på Twitter i sommeren 2018.

Det fik ham til at opfordre sine støtter til ikke at købe Harley-Davidson-motorcykler. I foråret er han dog vendt på en tallerken.

Omvendingen kom efter, at Harley-Davidson i sit regnskab for førte kvartal fortale om de problemer, EU-tariffer på dets motorcykler havde skabt.

Tariffer, der var modsvar på amerikanske, unilaterale tariffer på europæiske varer. Det fik Donald Trump til at støtte Harley-Davidson, da han mente af EU opførte sig "unfair".

Virakken har ikke gjort noget godt for Harley-Davidson. Omsætningen faldt i første halvår med ni procent til 2,6 milliarder dollar, og driftsresultatet faldt med 30,5 procent til 289 millioner dollar.

Selskabet øjner dog lys i horisonten, da man har fået godkendt af EU, at motorcykler produceret i Thailand vil kunne sælges i EU uden de tariffer, der pålægges amerikanske varer.

link https://finans.dk...ctxref=ext

---

---

Hva faen, er der stadig nogen der gider at tøffe rundt på de amerikanske sofa-cykler.?

Selv er jeg gået over til Audi A6 med automatgear, I ved dem der har plads til at bolle på bagsædet, uden at blive anholdt.((11((

Jeg har set et par stykker af dem her i Sverige, og ærligt talt er de lidt til grin, megen larm og ingenting andet.

Og hvis de så også er bygget i Thailand, så ved vi allesammen hvordan det ender-rip-.

Så hold snitterne fra de kopier, det kan kun ende galt.

---

er det den her model du har prøve bollet ((11((

---

Ja eneber, jeg forsøgte ovre hos den lokale Audi forhandler, men udstødningsrøret var for snævert((4))